ALC MAG

• Osłony boczne formowane z wtryskiwanego węgla – dla redukcji masy
• Korpus wycinany z aluminium dla precyzyjnego dopasowania
• Wycinane z brązu elementy przekładni głównej dla trwałości i płynności pracy
• Wielotarczowy hamulec z okładzinami Carbonite dla maksymalnej efektywności
• 2 wysoko wydajne łożyska + 1 łożysko oporowe – ze stali nierdzewnej, odporne na korozję
• MCS: Zewnętrzna regulacja hamulca magnetycznego
• Zdwojony system anti-reverse dla maksymalnego zabezpieczenia
• Rolkowe łożysko oporowe Quick-Set ze stali nierdzewnej
• Wycinana z aluminium, anodyzowana szpula
• CRC: poddane procesowi nakładania warstwy odpornej na korozję
• Wygięta w kierunku korba z anodyzowanego aluminium dla redukcji drgań
• Gałka korby Ergo Grip dla maksymalnego komfortu
• Rozetka hamulca z anodyzowanego aluminium, z zapadką
• MSS: System mechanicznej stabilizacji dla precyzyjnego rozmieszczenia mechanizmów
• XL Gearing: Przesunięta do dołu przekładnia umożliwia zastosowania powiększonych kół przekładni
• System samo smarowania dla zwiększenia rozpraszania ciepła

 

Okuma ALC MAG – Live Test – Sea Angler  – click to view

 

 

ITEM NOMODELDRAG POWERGEAR RATIOLINE CAPACITYWEIGHT
54285ALC-20CS7.50kg6.2:1 / 58.42230m/0.30mm415g